Zespołowi Advertis powierzono projekt, produkcję oraz montaż kompleksowego systemu informacji wizual...

Ministerstwo Obrony Narodowej w dalszym ciągu nie podjęło ostatecznych decyzji o przyszłości powojsk...

Współpraca Rafin i warszawskiej firmy designerskiej KODO układa się doskonale. A promocja na wykończ...

Rejon ulicy Rychtalskiej i Zakładowej w ostatnim czasie upodobali sobie deweloperzy – Vantage D...

Miasto właśnie wystawiło na sprzedaż teren przy zbiegu ulicy kardynała Wyszyńskiego i Sienkiewicza,...

We Wrocławiu przy skrzyżowaniu ulic Suchej i Borowskiej realizowany jest przez Echo Investment biuro...

Piątego czerwca w Krakowskim magistracie otwarto oferty firm ubiegających się o wykonanie Studium Wy...

Inspire Developments kupiło miejski teren przy ulicy Rybnickiej w 2017 roku, za blisko milion złotyc...

Wrocławski deweloper przekazuje już do wykończenia przeszło 30 lokali w domach w zabudowie bliźniacz...

Europejska spółka budowlana Strabag wynajęła ponad 1000 mkw. powierzchni biurowej w budynku Point 75...

Coraz bliżej startu budowy kolejnego, tym razem północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, p...

Na remont obiektu znajdującego się na liście Pomników Historii RP Muzeum Gdańska pozyskało pożyczkę...

Strefa rozrywki w najwyższym budynku Wrocławia - Sky Tower powiększy się o prawie 1,7 tys. mkw. nowe...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) projektuje zachodnią część Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Sprawdzamy na jakim etapie są prace.

Wkrótce ruszy największa od lat inwestycja mieszkaniowa w prawobrzeżnym Poznaniu – budowa projektu Portowo na Starołęce. Podstawowym atutem nowo powstającego osiedla będzie bliskość wody i terenów rekreacyjnych oraz rozwiązania przyjazne środowisku spełniające cele ESG. Inwestorem przedsięwzięcia jest firma Vastint Poland, znana Poznaniakom z realizacji kompleksu biurowego Business Garden przy ul. Bułgarskiej, a także z przygotowania projektu rewitalizacji Starej Rzeźni.

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa linii M3 powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) systematycznie prowadzi rozbudowę dolnośląskich dróg, podnosząc ich standard i bezpieczeństwo podróżnych. Przygotowanie do realizacji każdej nowej inwestycji wymaga przeprowadzenia prac projektowych, uzyskania stosownych decyzji i zapewnienia finansowania. Dopiero wtedy można ogłaszać przetarg na wyłonienie wykonawcy. Obecnie GDDKiA pracuje nad przygotowaniem dokumentacji do realizacji ponad 450 km dróg, w tym dla dróg ekspresowych S5 i S8, autostrady A4 oraz obwodnic miast.

Kolejna wielka inwestycja globalnego koncernu motoryzacyjnego Daimler AG w Jaworze, w województwie dolnośląskim. Do istniejącej od 2019 roku fabryki silników i fabryki baterii do samochodów elektrycznych, która powstała 2020 r., tym razem dokłada produkcję i lakierowanie karoserii do pojazdów użytkowych typu VAN.EA Inwestorem jest polska spółka tego niemieckiego koncernu – Mercedes-Benz Manufacturing Poland. Inwestor otrzymał kilka dni temu decyzję o wsparciu swojej inwestycji.

Budowa bazy operacyjno-serwisowej w Ustce to nie tylko jedna z najważniejszych inwestycji w obszarze morskiej energetyki wiatrowej, ale również przykład szerokiego wykorzystania potencjału polskiego przemysłu. Zarówno inwestor – PGE Baltica, jak i generalny wykonawca – firma DORACO – podkreślają, że budowa opiera się na wykorzystaniu krajowych zasobów i lokalnych kompetencji. Z usteckiej bazy obsługiwana będzie morska farma wiatrowa Baltica 2 budowana wspólnie przez PGE i Ørsted.

Możemy zapomnieć o zatorach tworzących się w Kałuszynie. W czwartek 29 sierpnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom 8,5 km autostrady A2, od końca obwodnicy Mińska Mazowieckiego do węzła Groszki. To już drugi z trzech odcinków trasy pomiędzy Kałuszynem a Siedlcami. Ten koło Siedlec udostępniony został na początku miesiąca. Całą trasą, o łącznej długości 37,5 km, pojedziemy wiosną przyszłego roku.